Bron: AD Groene Hart – Woerden weet eind oktober of zij bij Harmelen een nieuwe Utrechtse snelweg moet dulden.  Minister Camiel Eurlings van Verkeer wil 29 oktober een voorkeur uitspreken voor de ringweg rond Utrecht. Een doortrekking van de Ir. Enschedeweg (Wilnis-Kamerik) naar de nieuwe randweg Harmelen-Woerden (via Breeveld) lijkt echter voorlopig niet meer aan de orde. De Utrechtse regio en het Ministerie van Verkeer proberen een oplossing te vinden voor de groeiende verkeersproblemen rond Utrecht. Met extra asfalt moet de ring rond Utrecht worden gecompleteerd. Een van de maatregelen daarbij is een nieuwe snelweg (A2,5) door of langs Leidsche Rijn. In het laatste geval zou het groene gebied rond Harmelen worden doorsneden.

Of het zover komt, is volgens wethouder Wim Groeneweg nu niet te voorspellen. Groeneweg vertegenwoordigt de gemeenten van West-Utrecht. Wel is nu al duidelijk dat Woerden die eventuele nieuwe weg maar heeft te slikken. Met nieuwe wetgeving kan de minister de regio dwingen mee te werken, om te voorkomen dat verkeersmaatregelen. ,,En dan hebben wij weinig poten om op te staan,” aldus de Woerdense wethouder.

Net als bij een doorsnijding van Amelisweerd of Rhijnauwen is een weg door Haarzuilens en de polder Bijleveld een heet hangijzer, weet Groeneweg. ,,Er is geen optimale oplossing. Alle mogelijkheden leveren grote maatschappelijke weerstand op.” Over een ander voor Woerden gevoelig wegenproject is de wethouder wat optimistischer gestemd.

Woerden legt tussen de nieuwe A12-afslag bij Harmelen (Bijleveld-Hellevliet) en de Steinhagenseweg in Woerden een nieuwe randweg aan. Belangengroepen vrezen dat vroeg of laat de Ir. Enschedeweg N212 wordt aangesloten op deze randweg. ,,Maar dat is niet aan de orde. Iedereen beseft dat je dan een sluiproute van de eerste orde creëert.” De randweg Harmelen-Woerden wordt wellicht helemaal door de Utrechtse regio betaald.  Ook de verbetering van het stationsgebied van Woerden kan rekenen op bijval van het regioberaad, aldus Groeneweg.